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又涨3000！有机硅 “涨价潮” 爆发！胶业大厂发“涨价函”！速看！

时间：2023-08-18来源：全球有机硅网

8月18日有机硅现货参考价（华东）

新料DMC：13.4-14元/KG

裂解DMC：一单一议

国产D4：14.4-14.9元/KG

有机硅专用金属硅：14.2-15.1元/KG

交联剂：29元/KG

废硅胶：4.2-5.3元/KG

新料107胶：14.2-15元/KG

裂解料107胶：一单一议

普通生胶：14-14.5元/KG

高分子生胶：16元/KG

气相白炭黑（高端）：25-36元/KG

气相白炭黑（低端）：14-24元/KG

沉淀胶：12.7-13.5元/KG

气相胶：18-20元/KG

常规二甲基硅油（国产）：16-16.5元/KG

裂解料硅油：一单一议

陶氏硅油：18-19元/KG

信越硅油：22-23元/KG（货源紧张）

瓦克硅油：18-19元/KG

▲数据来源：8月18日相关企业持货商价，此为大货价仅供参考，价格变化与市场行情、采购量、采购距离等因素挂钩，请以实际商谈为准

远翔.jpg

全球有机硅网8月18日讯：有机硅涨价潮爆发！监测数据显示有机硅产业链上下游全线产品提价，涨势最猛的可能是“交联剂”，三大交联剂厂家最新报2.9万元/吨，较周一2.6万元/吨又涨3000元。业内分析认为市场过剩库存消解，交联剂价格进一步扬升，连续三周扬升，创逾一年来新高，某硅酮胶头部厂家发函提价。

谈及涨价原因，广州一硅酮胶大厂客服表示，主要是受原料成本、人力、运输等相关成本的影响。据该客服透露，目前只是畅销型号涨价，其他规格还没有通知，有可能到时候（会涨价），但是不一定，因为现在我们没有（通知）出来。

对于硅酮胶巨头涨价一事，其它多家硅酮胶品牌官方尚未作出回应。

交联剂（硅酮胶原材料）是硅酮胶厂家的主要成本之一。某上市硅企在客户见面会上表示，2023年交联剂价格维持高位，比年初增加了50%左右，叠加107胶、动力等成本上涨，企业将努力把成本控制在30%以下，预计2023年毛利率利润率将保持双位数增长。

业内认为，涨价对硅酮胶厂家来说是一把“双刃剑”。从表面看，有可能提升厂家的利润，并不是说它不赚钱，而是它想在资本市场上得到更多投资者的青睐。

业内强调，硅酮胶上市巨头涨价之后，如果其他品牌没有跟进，或将影响他们的市场份额。我认为，此次酮胶巨头对单一规格畅销型号进行涨价，也是在试探市场的反应。

协会更新的行业关键数据显示，107胶等硅酮胶原料价格在2021年10月进入下行区间后，2022年成年处于下行能道中，又在2023年7月开始回涨。将时间线拉得更远些来看，硅酮胶价格在2023年到达近三年的最低谷。

监测数据显示：进入8月后有机硅在旺季需求支撑下实现了一定幅度的反弹，业内认为较为平淡的国内需求改善以及海外缓慢订单复苏的弱现实制约着旺季有机硅价的上行空间；7月下旬有机硅价持续走弱，创新低后，市场存在单体企业生产积极性转弱带来产量收缩的担忧。在保供基调不变、社库充足的大环境下，产量的边际缩或对整体的基本面影响或有限。目前行业的季节性补库存已步入刚需，受订单影响，下游厂家日耗有所下降而去库速度不及预期，第四季度淡季价上行的压力或将被进一步放大。

Clean Technica网站最新数据显示，2023年上半年全球电动汽车销量达583.2万辆，同比增长40.2%，市占率达到15%。上半年，比亚迪以销量119.1万辆的成绩排在第一，特斯拉销量为88.9万辆排名第二，宝马销量为22.1万辆排名第三。排名前十的还有：广汽埃安、大众汽车、上汽通用五菱、梅赛德斯奔驰、理想、沃尔沃和长安汽车。整体来看，中国品牌在全球电动车市场中仍占据优势，销量排名前20的车企中，中国品牌占据了8个席位。

巴菲特投资的西方石油公司(OXY)周二宣布，同意以11亿美元的价格收购碳捕获技术供应商Carbon Engineering，以帮助其开发一系列碳捕获设施，并希望从应对气候变化中获利。西方石油公司的目标是建造大约100座采用直接空气捕捉(DAC)技术的工厂，这种技术可以将大气中的二氧化碳提取出来，储存在地下，或者用于制造混凝土和航空燃料等产品。西方石油公司表示，自2019年以来，其一直在与Carbon Engineering公司合作开发DAC技术。

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宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了"充电10分钟，续航400公里"的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。神行即将在2023年底实现量产，搭载神行超充电池的电动车也将在2024年一季度上市。

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