专用金属硅：15.5-15.8元/KG
一氯甲烷：2.6-3元/KG
品牌DMC：13.6-14.3元/KG
裂解DMC：12.6-13元/KG
国产D4：14.8-15.3元/KG
陶氏D4：19-19.5元/KG
品牌107胶：15-15.8元/KG
裂解料107胶：13-13.5元/KG
废硅胶：4.8-5元/KG
排单生胶：14.5-14.7元/KG
现货生胶：15.5-15.9元/KG
高分子生胶：17-18元/KG
国产气相法白炭黑（中低端）：19-28元/KG
国产气相法白炭黑（高端）：29-35元/KG
进口气相法白炭黑：35-39元/KG
沉淀法白炭黑：7.5-8元/KG
低端沉淀胶：13.5-14元/KG
高端沉淀胶：16-17元/KG
普通气相胶：20-21元/KG
主流气相胶：22-23元/KG
普通硅油（国产）：16.5-16.8元/KG
大品牌硅油（国产）：17-18元/KG
裂解料硅油：14-14.5元/KG
高含氢硅油：8-10.1元/KG
乙烯基硅油：17.5-19元/KG
羟基硅油：23-26元/KG
陶氏硅油：21.5-23元/KG（货紧）
信越硅油：25-28元/KG
瓦克硅油：22-25元/KG
▲数据来源：12月18日相关企业持货商价，此为大货价仅供参考，价格变化与市场行情、采购量、采购距离等因素挂钩，请以实际商谈为准
全球有机硅网12月18日讯：扛不住，DMC“跳水”。上周国内DMC市场低迷，个别DMC厂家出现局部阶段性难卖现象，引起了关注。市场主流价跌100-150元/吨。山东某厂成交价周一继续下调至13600元/吨，以平衡与现货市场价差，市场部分需求领域气氛低迷，下游多逢低刚需采买跟进，DMC业者心态不一，部分单体厂因前期高成本报盘挺价报14300-14500元/吨，成交价格混乱商谈。多位业内大咖称：进入2024年，我们将迎来DMC的大扩产释放期，其规模将超过100万吨。吴总提醒说：“这是泡沫吗？是的。参与者太多，多数公司的DMC扩产都会亏损，但值得一搏。这些扩产公司都有下游消化战略。DMC赛道最终能有几家活下来？除了自用率高的大厂，加起来应该可以支撑7-8家左右。但巨大的有机硅应用前景的机会不能说关就会关，DMC赛道厂家会越来越难，可能需要转变思路或等新需求领域大爆发才能够再有机会，现在做其他方面比如硅胶、功能性硅酮胶、特种硅油应用等等，机会才刚刚开始。
实际上，近来生胶价已经开始反弹。国内生胶市场小幅波动，主流牌号市场价波动100-200元/吨。新疆厂减产预期提振生胶现货价格震荡上涨，传统需求弱势波动抑制价格涨幅，华南生胶现货市场维持强势，主流报15600-15900元/吨。海外混炼胶需求上升，出口市场保持回暖，市场供应预期不足，普通沉淀混炼胶出口价格维持2150-2350美元/吨。华东江西料现货报价在15700-15800元/吨，有厂家僵持在14500元/吨区域排单约三个月到货。生胶的市场价格自底部有所企稳回升，但仍处于历史较低位置，预计未来生胶价格仍将存在波动性。为提升竞争力，部分厂家未来将推进液体硅胶在医疗、美容领域的认证和应用。整体硅胶产业链价格开始上涨。截至目前，部分热销型号硅制品的价格较年内谷底上涨5%至8%不等。生胶行业景气度的回升，让硅胶行业厂商迎来了转机。硅胶制品的竞争格局还处于初期阶段，参与者有不同的优势和特点，如营销能力、爆款设计和交货时间，但它们也存在如高成本、人才稳定性和差异化需要提高等问题。未来，硅胶制造需要更多灭鼠先锋，冰墩墩到今年的网红动漫的爆款，带动整个有机硅产业链高速发展。以“黑色星期五”为例，美国电商研究机构分析发布的数据显示，“黑色星期五”这一天，美国购物者在网上花费了创纪录的98亿美元(约合695亿元人民币)，较去年增长7.5%。“硅胶类产品”关键词搜索量环比增长63%，11月，中国对美出口结束14个月的下降，转为增长9.6%，对日、韩等进出口降幅收窄。消费类产品回升势头明显，显示出口需求有所改观。对于原本预计年底假日季销售疲软的国内硅制品制造商来说，这是一个积极的信号。
广东大品牌硅胶制造企业刘总坦言：我们经营产品的思路就是差异化，不去跟别人打价格战，坚持长期主义，板凳要坐十年冷地去把一个方向深耕做好。切入时，要先把一个硅胶产品做精做强，等积累足够深的经验后，再做横纵向延伸。一个企业的发展，并不一定要追求短期很快，但是要追求它一直往前走，哪怕稍微慢一点，但最后就像龟兔赛跑，是殊途同归的。硅酮胶开始卖厂！随着房地产落幕，硅酮胶行业“关停并转”的声音言犹在耳，日前，消息人士透露，多家中小硅酮胶企开始卖厂进入实质性阶段。业内预计：未来2-3年70%的硅酮胶中小品牌将“关停并转”。即关闭、停产、合并、转型。以现在的情况判断，相信2024年还会有更多硅酮胶企陆续卖厂。但是，同质化产能眼下也没那么好卖。结合未来的市场走势，升级转型才是好选择。目前功能性硅酮胶比较紧缺，而传统建筑硅酮胶相对过剩。可以判断，2024-2025年，高端功能性硅酮胶市场将迎来爆发式增长的拐点。规模换毛利、管理效率换毛利是必须的。
中国汽车工业协会宣布，11月新车销量(含出口)同比增长27.4%，达到297万辆。纯电动汽车(EV)等“新能源汽车”的销量按单月计算首次突破100万辆。2023年有望实现新车销量同比增长3%的目标。国内销量增长24.3%，达到248.8万辆，出口增长46.3%，达到48.2万辆。纯电动汽车增长13.5%，达到70.2万辆。插电式混合动力车(PHV)的销量增速较快，增加89.5%，达到32.3万辆。1～11月新车销量(包括出口)增长10.8%，达到2693.8万辆。自1960年代以来，日本公司一直是泰国崛起为汽车制造强国背后的一股推动力量。如今，来自中国的竞争对手正加入，将泰国汽车制造业带入电动化时代。比亚迪正在建设一处在业内专家看来将成为泰国最大汽车工厂的设施。另有六家中国公司已经在此地生产电动汽车或已承诺将这样做，它们看中的是泰国国内需求以及该国因地区性自由贸易协定而获得的出口中心地位。中国果断进军泰国之举，彰显出其要主宰全球电动汽车市场并将日本等传统巨头边缘化的雄心壮志。今年并购和公开募股相对平静，但石油领域和日本让银行家们保持忙碌。根据Dealogic的数据，西方石油公司周一宣布的以120亿美元收购油气生产商CrownRock的交易可能跻身今年美国十大并购之列。排名前两位的分别是埃克森美孚以600亿美元收购Pioneer Natural Resources的交易和雪佛龙以530亿美元收购赫斯公司(Hess)的交易。日本并购交易额增长43%，其中包括默沙东公司与第一三共达成联合开发三种潜在癌症治疗方法的协议，以及东芝被JIP收购。
