专用金属硅：12.2-12.8元/KG
一氯甲烷：2.1-2.3元/KG
DMC：13.7-14.2元/KG
裂解DMC：12.5-12.7元/KG
国产D4：14.5-14.6元/KG
陶氏D4：15.5-17元/KG
品牌107胶：14-14.5元/KG
裂解料107胶：13.5-13.7元/KG
废硅胶：4.2-4.5元/KG现货生胶：15-15.3元/KG
高分子生胶：15.5-15.8元/KG
进口生胶：16-16.5元/KG
国产气相法白炭黑（中低端）：19-25元/KG
国产气相法白炭黑（高端）：28-32元/KG
进口气相法白炭黑：32-38元/KG
沉淀法白炭黑：6.3-6.5元/KG
低端沉淀胶：13.5-13.7元/KG
高端沉淀胶：14.2-15元/KG
普通气相胶：16-18元/KG
主流气相胶：19-20元/KG
普通硅油（国产）：15.5-15.8元/KG
大品牌硅油（国产）：16-17元/KG
裂解料硅油：14-14.5元/KG
乙烯基硅油：主流报15-17元/KG，部分品牌报19-21元/KG
羟基硅油：20-21元/KG
陶氏硅油：18.5-19.5元/KG
信越硅油：21-22元/KG
瓦克硅油：20-21元/KG
内蒙古恒星化学有限公司报价
DMC：14元/KG（实盘商谈）
气相法白炭黑：19元/KG（实盘商谈）
▲数据来源：9月6日相关企业持货商价，此为大货价仅供参考，价格变化与市场行情、采购量、采购距离等因素挂钩，请以实际商谈为准
全球有机硅网9月6日讯：日前，多家有机硅巨头都发布半年报，跟许多行业情况相反，上游增收不增利，而下游展示出增利不增收的境况，预示着行业产品销量整体出现下滑。就在产业链普遍陷入多产多亏的上半年，终于等来了“大家的希望”：减产挺价。监测数据显示，截止9月5日，国内DMC现货主流报13700-14200元/吨，生胶主流现货报15000-15300元/吨，107胶主流报价14000-14500元/吨，硅油主流报15200-17000元/吨。421#金属硅报12500~13100元/吨，一氯甲烷报2150-2300元/吨，成交询盘活跃。
短短一年时间，行业是怎么做到“换了人间”？如果从商业的角度看，行业赚不赚钱，跟技术、服务的关系并非极致正相关。此外，在行业竞争格局较为分散，同质化产品主导，市场集中度较低中的境况下，各个有机硅企业也靠着不同的经营策略，不断蚕食对方的市场成主流 (内卷)。援引吴总的观点：不能盲目扩产，选择细分技术产品、前景方向、定制化水平、服务体系的建立、客户黏性的维护，都很关键。因此对有机硅企业来说，并不是只要不断扩张产能规模就意味着达到可持续发展。整体去看，有机硅未来还是有发展前景的，但现在市场竞争格局对于产业链企业的要求、挑战会更高。
突发！一裂解DMC大厂被曝“倒下”！消息人士透露：日前，一裂解DMC硅油107胶大厂实际上已经倒下，停产半年，新项目停摆，负债过高，资金链断。虽说，DMC价的寒气早已传导到裂解料生产商，但只有最终数据出炉，市场才知道这“寒气”到底有多少恐怖。他认为是受有机硅行业周期下行影响，废硅胶及裂解产品价格持续下跌。概括起来，一是投资亏钱，二是产品跌价。堂堂大厂也能投资亏损，看来和广大业界是同病相怜，暂且按下不表，至于产品跌价，说来说去还是“覆巢之下无完卵”，和大环境脱不了干系！
什么是裂解法生产？即用废硅胶重新加热分解成DMC单体制成硅油107胶等产品。该方法工艺成本、难度较低，根据硅胶种类不同，可能带入不同的杂质，即我们所说的“二次回炉”。每次当有机硅价格大涨的时候，裂解料都会大展拳脚，2021年新料DMC涨破6万+时，所有裂解厂利润丰厚，裂解DMC一度达5万+元/吨。有机硅废料裂解再生行业的利润主要取决于市场上新料DMC和废胶的价格，及废胶的回收率。但目前制约我国废胶裂解行业最大的因素是环保督查，企业生产不稳定。除此之外，还诸多技术瓶颈，回收环节分拣粗放，缺少精细化分拣技术，加工利用环节机械化和自动化程度低，尤其缺乏处理规模大、经济效益好且具有带动效应的技术和装备。同时，大家认为再生资源低档次、低门槛，不需要技术含量，导致产能迅速过剩，行业里没有产学研模式，没有大量科学基金投入。
裂解料行情：国内裂解料市场震荡上行，主流牌号市场价涨100-200元/吨。裂解DMC报12300-12700元/吨，裂解硅油报13800-14500元/吨，裂解107胶报13500-13700元/吨。近期订单跟进不足、成品库存压力偏高，采购信心欠佳，接单量有限。裂解类产品需求持续低迷或与国内低端产业大量退出有关。
废硅胶行情：国内废硅胶市场先跌后涨，市场牌号价波动50-100元/吨，毛边收货价4600~4700元/吨（不含税）。裂解厂采购量宽幅下行，当前废硅胶市场的价格走势持续低迷，大部分地区硅制品厂出现了较大库存积极。主要驱动因素在于硅制品厂库存较大、收购商情绪悲观，市场需求延续偏弱，同时市场对于未来趋势的预期也保持相对的偏空状态。综合来看，预计9月市场废硅胶价格将呈现出窄幅微涨清库存的局面。
两家中国国有造船巨头计划合并。造船企业集团中国船舶(China CSSC Holdings)计划通过换股交易吸收合并规模较小的同行企业中国重工(China Shipbuilding Industry)。中国船舶将向中国重工股东发行A股股票，以换取他们所持股份。换股计划的细节尚未确定。2023年，中国造船厂生产了全球一半以上的商业用船。截至9月2日收盘，中国船舶和中国重工市值分别为1561亿、1136亿，合计市值近2700亿。
日本信越化学工业(Shin-Etsu Chemical)开发出了用于制造氮化镓(GaN)半导体的大型基板。面积与硅基板同等，客户的生产效率可提高到2倍以上。这种基板可用于6G通信半导体以及数据中心使用的功率半导体等。如果使用氮化镓，就可以在高频段实现稳定通信，以及进行大功率控制，但一直很难生产出高品质的大型基板，这成为普及的障碍。
北汽蓝谷发布的公告称，子公司北汽新能源将获得不超过120亿元的增资。其中，北汽新能源拟通过公开挂牌引入战略投资者方式增资扩股，增资金额不超过100亿元；同时，北汽蓝谷股东北京汽车拟向北汽新能源增资20亿元。北汽蓝谷直接持有北汽新能源99.99%的股权，通过北京蓝谷极狐汽车科技有限公司持有北汽新能源0.01%的股权。北汽蓝谷已连续四年半处于亏损状态，在此期间累计亏损超过250亿元，致使公司负债率持续攀升。
