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品牌 | 铁锚 | 型号 | 609 |
产品简介: 铁锚高分子液态密封胶一、性能 铁锚牌高分子液态密封胶作为一种新型的静密封材料,具有耐温、耐压、耐多种介质及防止漏油、漏汽、漏水,保证机械正常运转之功效。二、用途 本系列密封胶广泛应用于各种机械、车辆、船舶、农机、油泵、压缩泵、化工管道、电机、变压器、仪表等产品的平面法兰、丝扣、承插件等各种静密封部位的密封。 三、使用方法 1.除去接合面上的油污、铁锈,并用有机溶剂擦净。 2、将密封胶涂刷于接合面上,也可用喷涂、滚涂等方法涂胶。601、609胶含有机溶剂须二面涂胶、胶层需薄且均匀。 3、无溶剂密封胶在胶液涂刷后,即可复合压紧。适用于流水线操作。溶剂型密封胶须分别露置干燥5~15分钟,然后合拢,紧固力需均匀坚固。四、贮存、运输及注意事项: 1. 601、609胶含有机溶剂,须按危险货物贮运。安全性能详见本厂相关产品的《化学品安全技术说明书》。 2. 如果密封胶过稠难以使用,可加少量丙酮稀释均匀后使用,涂胶后也需露置干燥后再合拢紧固。 3. 间隙较大时,密封胶可与固体垫圈共同使用效果会更佳。 4. 冬天,601胶可能结晶变硬,可用热水温热软化后使用。 5. 本系列密封胶产品的贮存保证期为一年。一年后经检验合格仍可继续使用。五、包装规格: 1. 601密封胶:130g牙膏装、5Kg听装 2. 603密封胶:130g牙膏装、1.4Kg听装 3. 604密封胶:150g牙膏装、1.5Kg听装 4. 605密封胶:130g牙膏装、4Kg听装 5.609密封胶:80g牙膏装、3.2Kg听装.
此类密封胶是用于建筑物各种接缝或孔洞的密封,以阻止气体、液体、固体透过,防止结构材料在结构位移时被破坏,从而起到保温、隔声、防水、防尘、防气、防火、防腐蚀、减震和防止接缝聚积异物的功能。 建筑密封胶可按其组成分类,现今已有聚硫橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸、聚氨酯、丁基橡胶、硅橡胶、橡塑复合型、热塑性弹性体等多种;也可按施工形态分为热涂型、冷涂型、固化反应型和溶剂挥发型等;还可按用途分为门窗用、嵌缝用、防水防震用、预制墙体用等。表中列出了建筑密封胶的基本类型。 建筑密封胶的基本类型 类型 单组分类 双组分类 溶剂型 乳液型 无溶剂型 反应型 非硬化型 硬化型 自硫化型 硬化机理 溶剂和水分挥发 表面结膜(有的不结膜) 冷却或氧化 吸收水分放出挥发性产物 基料+固化剂反应固化,或伴有小分子挥发 主要基料 丁基橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯、丁苯橡胶、有机硅 桐油、亚麻油等油性腻子 热熔型-沥青基系列氧化硬化玻璃用油灰 有机硅(脱乙酸型、脱醇型、脱酮型、脱胺型)、聚氨酯 聚硫橡胶、有机硅橡胶、改性有机硅、聚氨酯 特征(优缺点) ①体积收缩大; ②硬化时间不固定 无强韧性,在有伸缩的 部位不适用 非弹性(中等)不适于用在伸缩部位 ①从表面开始硬化,便于施工; ②固化速度因温度、湿度而不同; ③体积收缩不大,易发泡 ①需要混合操作; ②体积收缩率小; ③固化较快; ④施工温度影响固化速度
汽车用密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料,汽车用密封胶的种类繁多,它可应用于汽车的不同部位。例如它可以很好的解决汽车发动机的漏水、漏油和漏气等问题。 密封胶粘接和密封汽车的双重作用,是解决三漏(漏水、漏气、漏油)的有效措施。密封胶在汽车生产中可简化工艺,节省材料,增强构件强度,尤其在防震隔热、防腐、防锈、防漏、防松、降低噪音、减轻自重、舒适安全等方面有特殊作用,已成为现代汽车生产中必不可少的材料。 汽车用密封胶可分为点焊用胶、车身密封用胶、风窗密封胶、防渗油密封胶。 汽车用密封胶种类和用途 种类 主体材料 性状 使用部位 点焊用胶 丁苯橡胶 丁基橡胶 乙烯基塑溶胶 醇酸树脂 糊状、发泡或非发泡 挡泥板、仪表板、车身底板 车身用密封胶 乙烯基塑溶胶 糊状 各种焊缝 风窗用密封胶 异丁烯再生橡胶 聚硫橡胶聚氨酯 糊状不干糊状,三组分糊状,单组分 风窗玻璃密封前、后窗玻璃密封 防渗油密封胶 丙烯酸酯合成橡胶聚氨酯有机硅 厌氧粘稠状 螺丝、丝堵密封法兰面
为了保证电机、电器元件电性能及机械强度的稳定可靠,需要在导体之间、缝隙以及出口引线间进行绝缘密封。绝缘密封胶目前以环氧树脂、
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